REVO４　ｓｘ８？

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はい、お疲れ様です。
ちょくちょく釣りには行ってますが、まったくお魚と縁がありません。
釣れるのはいつもフグです。（笑
釣行記が書けないので、最近になってまた熱を上げてきたベイトリールでも
改造しようと思います。４代目となったREVO４ｓｘ６．６のギアが
お安くなっていたのでいつものごとく飛びついちゃいました。（笑
このrevoシリーズは初代から持っていますが、代替わりする度に良くなってますね。ハンドルの回転なんてとても軽くなりました。でもね？２代目あたりから
重要部分がねぇ華奢に思えてね。もうAbuじゃねぇな？って！
初代のようにガッチリしたやつが欲しいけど少々高価だしね。それで今回は
ドライブシャフトとギア比の変更をしてみました。
途中の分解は皆ほとんど同じなので気になった所だけ抜いてきます。
ちなみに、部品精度は上がってますけど、公差が広そうなので組み込めない機体があるかもしれません。（笑
では行ってみましょう。

今回交換する部品です。左側が６．６のギアとアルミのドライブシャフト
右側がビッグシューターコンパクト用８．０ギアと真鍮ドライブシャフトです。
ギア比の交換は心配してなかったけど問題はドライブシャフト！これが曲者。

鍮製のドライブシャフトだぜ！でも本根は初代のインショアに使われているステンレスシャフトがほしいです。PFJさんお願いします。
まぁ、なにはともあれレベルワインダー駆動用のギアを組んでいきます。
このギアは組み込み方向があるみたいです。赤○の黄色いギアの端面が平な方が
ベアリング側になります。ちなみに反対側はえぐれている。写真が失敗したので
割愛します。